Vanos: Una solución avanzada para la gestión de válvulas en los motores de automóviles

 El Vanos es un componente clave de la tecnología de BMW, y ha sido continuamente perfeccionado y actualizado a lo largo de los años para ofrecer un desempeño óptimo en los vehículos. Es un sistema muy complejo y requiere un mantenimiento adecuado para funcionar de manera eficiente y prolongar su vida útil.

 Se trata de un sistema exclusivo de BMW que se utiliza en motores de gasolina. La idea detrás de su diseño es mejorar la eficiencia del motor y la potencia al variar el tiempo de apertura de las válvulas de admisión y escape. Además de mejorar la eficiencia y la potencia, el Vanos también puede ayudar a reducir las emisiones y a mejorar la suavidad y la respuesta del motor.

 El primer motor de producción en serie con sistema Vanos fue el BMW M50, que se introdujo en la serie 3 en 1992. Este motor marcó el comienzo de la utilización de la tecnología Vanos en los vehículos de BMW y estableció las bases para su uso en modelos posteriores. Desde entonces, el Vanos ha sido un componente clave de muchos motores de BMW y ha sido continuamente perfeccionado y actualizado para ofrecer un desempeño óptimo.

 Una evolución del mismo fue el doble Vanos, que es un sistema de gestión de válvulas avanzado que incluye dos árboles de levas, uno para las válvulas de admisión y otro para las de escape. Este sistema permite una mayor flexibilidad en la gestión de las válvulas, lo que a su vez mejora la eficiencia del combustible y la potencia del motor.

Los componentes principales del sistema Vanos incluyen:

1. Árbol de levas: Controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.

2. Actuadores hidráulicos: Ajustan el ángulo de apertura de las válvulas.

3. Válvulas de control de presión: Controlan la presión hidráulica que mueve los actuadores.

4. Engranajes planetarios: Transmiten el movimiento del motor a los actuadores hidráulicos.

5. Sensor de ángulo de levas: Mide el ángulo de apertura de las válvulas y envía una señal al módulo de control del motor.

6. Módulo de control del motor: Recibe información del sensor de ángulo de levas y controla la operación del Vanos.

Estos componentes trabajan juntos para lograr una gestión óptima de las válvulas y mejorar la eficiencia del combustible, la potencia y la suavidad del motor.

Algunos de los códigos de error más comunes relacionados con el sistema Vanos:

1. Error de presión: Puede ser indicado por el código de error P0015 o P0012.

2. Error de ángulo de levas: Puede ser indicado por el código de error 2A87 o 2A82.

3. Error en el actuador hidráulico: Puede ser indicado por el código de error 2A6B o 2A67.

4. Error en el sensor de ángulo de levas: Puede ser indicado por el código de error 2A98 o 2A9A.

 Estos códigos de error pueden ser leídos con un escáner de diagnóstico y pueden proporcionar información valiosa sobre la ubicación y la naturaleza del problema.

1. Mejora el rendimiento del motor: El sistema Vanos permite una mayor flexibilidad en la gestión del tiempo de apertura y cierre de las válvulas, lo que puede mejorar la eficiencia del combustible y la potencia del motor.

2. Reducción de las emisiones: Al mejorar la eficiencia del combustible, el sistema Vanos también puede ayudar a reducir las emisiones de gases contaminantes.

3. Fácil de mantener: El sistema Vanos está diseñado para ser fácil de mantener y no requiere mucho mantenimiento adicional en comparación con otros sistemas similares.

4. Primer sistema de su tipo: El sistema Vanos fue uno de los primeros sistemas de gestión de válvulas en el mercado y ha sido ampliamente adoptado por una amplia variedad de fabricantes de automóviles.

5. Tecnología avanzada: El sistema Vanos utiliza tecnología avanzada para mejorar la eficiencia del motor y es un ejemplo de la evolución continua de la tecnología de los motores de automóviles.

Os dejo por aquí un vídeo, sobre la reconstrucción de un DOBLE VANOS:

Y otro con el desarme y armado completo del mismo: