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 CSL es la abreviación de "Coupé Sport Leichtbau" en alemán, que significa Coupé Deportivo de Construcción Ligera. Se refiere a una serie de modelos de BMW diseñados para ofrecer un rendimiento deportivo y una dinámica de conducción más emocionante que los modelos regulares. Estos modelos suelen tener un peso reducido, una suspensión mejorada, una mayor potencia de motor y detalles interiores que lo caracterizan, respecto a su mismo modelo de gama inferior. Algunos ejemplos de modelos BMW CSL incluyen: BMW 3.0 CSL (1971-1975) BMW M3 CSL (E46) BMW M4 Coupé CSL BMW M3 CSL (E92)

  Gracias a un usuario de youtube podemos deleitarnos con el sonido del ///M3 más radical de la historia... el GTS.   Os dejo por aquí el vídeo del mismo... Disfrutadlo.

  El BMW M1 fue fabricado entre 1978 y 1981. Éste vehículo deportivo nació de un acuerdo entre BMW y Lamborgini.  Disponía de un motor trasero denominado M88 que provenía del M90.  Características:  - 6 cilindros en línea con doble árbol de levas y 3.453 cm3.  - 277 CV a 6500 r.p.m.  - Velocidad Máxima 260km/h  - Inyección de gasolina tipo Kugelfischer.  Se construyeron 456 M1 por lo que es uno de los modelos más exclusivos de BMW de ahí su alta cotización. Dependiendo del estado podría llegar a valer alrededor de los 300.000€ a día de hoy.

  Hay quien opina que los últimos ///M3 con tanta electrónica han perdido parte o toda su esencia... otros consideran que el e30 es un clásico desfasado dignos de posar en un museo. En este artículo, que consta de varias partes (una por evolución) analizaremos de forma objetiva cada uno de ellos. El M3 e30, el inicio de la saga. Corría el año 1986 cuando BMW lanzó al mercado el primer serie 3 ///M... fue el e30, una auténtica bestia del asfalto que con los años se convirtió en toda una leyenda con casi 18.000 unidades vendidas. La saga comenzó en el 86 con un primer ///M3 de 2300 cc que rendían algo más de 200 CV, le siguió en el 89 el EVO con 220CV y la versión cabrio con unos 200 CV. Posteriormente a principios de 1990 y como último modelo apareció el más agresivo de todos el Sport EVO con una cilindrada de 2467cc y 238 CV. Precio de la época: Rondaban los 7.00.000 pesetas. Veamos sus características principales: - Motor: Delantero con 4 cilind...

 Ya ha comenzado la producción del BMW ///M1, se está construyendo en la planta de Leipzig.   El precio rondará los 56.000€ partiendo del equipamiento básico, va equipado con el motor N4 bi-turbo con 6 cilindros en línea que rinde unos 340 CV.   Ya está disponible en el configurador de BMW.