Bimmer España

 Vídeo muy ilustrativo para cambio de correas de accesorios (Alternador) y su tensor. Indicados los pasos con claridad para un motor M52.

Mantenimiento oficial BMW Serie 3 e36.  Básicamente el mantenimiento oficial es el siguiente:  - Cada 15.000 Km.  El Oil-Service.  - Cada 30.000 Km. Inspección 1.  - Cada 60.000 Km. Inspección 2. Por lo tanto, durante su vida útil, las revisiones en un BMW e36 deberían ser aproximadamente así: 15.000 Km: Oil-Service. 30.000 Km. Oil-Service + Inspección 1. 45.000 Km. Oil-Service. 60.000 Km. Oil-Service + Inspección 2. 75.000 Km.Oil-Service. 90.000 Km.Oil-Service + Inspección 1. 105.000 Km.Oil-Service. 120.000 Km.Oil-Service + Inspección 2. 135.000 Km.Oil-Service. 150.000 Km.Oil-Service + Inspección 1. 165.000 Km.Oil-Service. 180.000 Km.Oil-Service + Inspección 2. 195.000 Km.Oil-Service. 210.000 Km.Oil-Service + Inspección 1. 225.000 Km.Oil-Service. 240.000 Km.Oil-Service + Inspección 2. 255.000 Km.Oil-Service. 270.000 Km.Oil-Service + Inspección 1. 285.000 Km.Oil-Service. 300.000 Km.Oil-Service + Inspección 2. 315.000 Km.Oil-Se...

Menú oculto del climatizador digital: Hay que presionar a la vez el botón de "AUTO" y el de "desempañar la luna térmica." De esta forma puedes ver la siguiente información: Temperatura interior, Temperatura exterior,  Temperatura radiadores del habitaculo, RPM, Velocidad, etc. Para anular el menú oculto hay que presionar a la vez AUTO y el botón de "recirculación del aire interior"   Menú oculto del cuadro:  Con el motor apagado pulsa  el botón de "reset" del cuentakilómetros y sin soltarlo lleva la llave a la posición 2 del contacto, en ese momento en el display aparecerá TEST 01 y comenzará un testeo del cuadro. Ya podemos soltar el botón hasta que finalice dicho test. Si pulsas nuevamente el botón de reset podrás acceder hasta el TEST 04. A partir de ahí hasta el TEST 15 están bloqueados para que sólo pueda visualizarlo un técnico de BMW. Para desbloquearlo es necesario ir al TEST 15 dónde apa...