El nuevo ///M5 Diesel (Denominación F10 para la carrocería del Sedan y F11 para la del Touring), es el primer BMW impulsado por tres turbo-compresores simultáneos que han sido el resultado de la nueva tecnología diseñada por la marca Bávara: "TwinPower". El motor elegido para tal derroche de tecnología es el N57S: Especificaciones: Seis cilindros en línea. 381 CV / 2993cc. Cárter de aluminio. Tres turbocompresores (de alta presión, con turbina de geometría variable) Common-rail de inyección directa con inyectores Piezoeléctricos Presión máxima de inyección: 2200 bar Los precios parten, según el configurador de BMW, de lo siguiente: (Touring y Sedan, respectivamente). Vídeo ilustrativo del sistema tri-turbo: Para ser un Diesel el sonido es francamente excepcional, de lo mejor que hay actualmente y con unos consumos ridículos: El consumo de combustible (en ciudad) 7.1 l./100 km. Consumo de combustible (c...
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