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 En este cuadro os dejo las especificaciones de todas las bombillas que se usan para F 650 fabricadas desde 1997 a 2007 (Funduro, ST, GS, Dakar y la CS) In english: In this box I leave you the specifications of all the bulbs that are used for F 650 manufactured from 1997 to 2007 (Funduro, ST, GS, Dakar and CS) Modelo F650 Funduro y ST: Luz delantera cortas y largas (Headlight). 12V, 60W o 55W H4 Luces posición (Sidelight) 12V, 4W Luz de freno / luz trasera posición (Brake/ tail light) 12V, 21W / 5W Intermitentes (Turn signals) 12V, 10W Luces de cuadro instrumentos (Instrument and warning lights): Luces largas (High beam light) 12V, 2W Resto de luces (All other lights) 12V, 3W Modelos: GS y Dakar CS Luz delantera (Headlight) 12V, 60/55W H4 12V, 55W H1 and H3 Luces posición delantera (Sidelight) 12V, 5W 12V, 5W Luz de freno / luz trasera posición (Brake/ tail light) 12V, 21W / 5W 12V, 21W / 5W Intermitentes (Turn signals)...

Los neumáticos Runflat son una opción cada vez más popular en los vehículos de lujo. Estos neumáticos especiales permiten continuar conduciendo aunque hayan perdido aire, lo que significa que no necesita cambiarlos de manera inmediata en caso de pinchazo. BMW comenzó a utilizar neumáticos Runflat en su gama de vehículos a finales del años 2000. La primera serie en la que se ofreció como opción de serie fue la serie 7 de la gama de BMW en 2001, pero se ofrecieron en otros modelos a partir de 2002.  Éstos neumáticos cuentan con una estructura reforzada que mantiene su forma y permite continuar conduciendo a una velocidad máxima de 80 km/h durante un máximo de 80 km antes de que sea necesario cambiarlos o repararlos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los neumáticos runflat tienen una vida útil más corta y son más costosos que los neumáticos regulares. En cuanto a las llantas, es importante señalar que las llantas Runflat son específicas para neumáticos Runflat, pero es po...

 El BMW 700 es un automóvil compacto producido por la compañía alemana BMW entre 1959 y 1965. Fue el primer modelo de la marca en tener un motor trasero y una carrocería de tipo coupé. El motor era un 2 cilindros de 600cc y podía alcanzar una velocidad máxima de 115 km/h. Se vendieron aproximadamente 185,000 unidades del BMW 700. Aunque no fue un gran éxito comercial, ayudó a la compañía a mantenerse a flote durante un periodo difícil económico en Alemania. Además, el modelo ayudó a establecer las bases para el desarrollo de futuros modelos de la marca, como el BMW 2002. El peso del BMW 700 varía dependiendo de la versión, pero en general es ligero. En vacío es de alrededor de 600 kg. Esto contribuye a su agilidad y maniobrabilidad en carretera. Sin embargo, debido a su motor pequeño, la aceleración no es tan potente como en otros modelos de la época. En el momento de su lanzamiento, el BMW 700 ofrecía varias opciones de color para los clientes. Algunos de los colores disponibles i...

La válvula DISA es una válvula de control de flujo de aire que se encuentra en algunos motores BMW. Su función es regular el flujo de aire en el sistema de admisión del motor para mejorar el rendimiento y el ahorro de combustible. La válvula DISA puede fallar con el tiempo debido a la acumulación de carbonilla y otros residuos, lo que puede causar problemas de rendimiento en el motor, como códigos de falla, pérdida de potencia y fallos en el sistema de emisiones. La reparación o reemplazo de la válvula DISA puede ser necesaria para solucionar estos problemas. En ocasiones el fallo puede venir por una fuga de vacío en el sistema. Los síntomas que suelen dar son, problemas de aceleración en un rango de revoluciones alto (A partir de 3000 RPM) además de los códigos de error:  P0171: Significa que el sistema está funcionando con una mezcla aire-combustible demasiado magra (relación insuficiente de combustible en comparación con el aire en el sistema de combustión), en el ban...

     El vídeo trata sobre un producto llamado "Archoil AR9100" que es un aditivo fabricado por una compañía americana. Se explica que el aditivo es un modificador de fricción y tiene una función de limpieza, y también ayuda a proteger contra la acidez y a extender la vida útil del aceite. El texto también menciona que aumenta los niveles de boro y potasio, lo cual es normal para este tipo de aditivo. También menciona que es de color marrón, y menciona su viscosidad cinética y el punto de inflamación que es de 210 grados Celsius. También menciona que contiene boratos de potasio y esteres de ácido graso como ingredientes activos.    Indica también el método de analizar la composición del aditivo utilizando espectroscopía, y que el análisis muestra que el aditivo contiene una gran cantidad de ésteres. También mencionan que han calculado cuánto aditivo debe agregarse a un tipo específico de aceite (15W-40) y que la adición del aditivo aumenta la viscosidad cinétic...

  El autor del vídeo habla sobre un cuadro de automóvil aftermarket que sirve para BMW E90, E70 y E82: Para ello utiliza una herramienta T10 Torx, un cable de comunicación y una moldura. En él se afirma que el producto es de buena calidad y es una mejor oferta que otras opciones disponibles en el mercado. El producto cuesta alrededor de $600 y su servicio al cliente es bueno. Luego procede a mostrar cómo instalar el conjunto de medidores en un BMW E90, incluyendo el proceso de eliminar el conjunto de medidores original, hacer conexiones y ajustar configuraciones.

Este vídeo es un tutorial sobre cómo desmontar los paneles de las puertas de un BMW X3 E83. El tutorial comienza mostrando todo el proceso, que incluye quitar el tirador de la puerta con un destornillador fino, quitar varios tornillos con una llave de lector del número 30 y quitar un embellecedor que cubre otro tornillo. A medida que se avanza en el tutorial, se separa la tapa de la puerta y se libera el panel de esta grabación, finalmente quedando el panel desmontado.