Bus de comunicaciones. Tipos de buses.

 Vamos a profundizar un poco más en los buses de comunicación. Recomiendo leer la entrada anterior del I-BUS.

  A nivel de resumen podriamos decir que el bus de comunicaciones permite que las  unidades de mando centrales (las principales) se puedan comunicar con todas o casi todas las unidades de mando independientes. Todas las unidades están conectadas al BUS.

 Tipos de buses de comunicaciones:

 - Bus de diagnóstico (bus D, línea TXD).  Éste bus es el que se utiliza para realizar el diagnóstico del coche mediante el software DIS de BMW.

 - Bus de instrumentos (bus I). Mediante este bus se transmiten los datos relativos al sistema de audio, navegación, teléfono, OBC, etc.

 - Bus de la carrocería (bus K).   Es el bus dónde principalmente se transfieren los datos que transmite o recibe el ZKE (módulo de carrocería)

- Bus de la periferia (bus P). Es un bus que llega a zonas específicas y que a la vez son periféricas en el coche.. como puede ser por ejemplo una puerta.  

- Bus de motores (bus M). Se utiliza para gestionar los motores paso a paso.

  El IKE (Electrónica del cuadro de instrumentos) es el dispositivo de mando principal y esencial para el funcionamiento de los buses de comunicación. Se encarga de emitir y recibir todos los datos procedentes de los dispositivos de mando individuales y módulos.

  Ejemplo de esquema de buses: