Ir al contenido principal

Menús ocultos en el E36 (serie 3),

Menú oculto del climatizador digital:

Hay que presionar a la vez el botón de "AUTO" y el de "desempañar la luna térmica." De esta forma puedes ver la siguiente información: Temperatura interior, Temperatura exterior,  Temperatura radiadores del habitaculo, RPM, Velocidad, etc.

Para anular el menú oculto hay que presionar a la vez AUTO y el botón de "recirculación del aire interior"



 Menú oculto del cuadro:



 Con el motor apagado pulsa  el botón de "reset" del cuentakilómetros y sin soltarlo lleva la llave a la posición 2 del contacto, en ese momento en el display aparecerá TEST 01 y comenzará un testeo del cuadro. Ya podemos soltar el botón hasta que finalice dicho test. Si pulsas nuevamente el botón de reset podrás acceder hasta el TEST 04. A partir de ahí hasta el TEST 15 están bloqueados para que sólo pueda visualizarlo un técnico de BMW. Para desbloquearlo es necesario ir al TEST 15 dónde aparecerá: Lock On/Off. En ese menú debemos pulsar el botón de reset durante 5 segundos hasta que salga Lock Off. Ahora podrás acceder a todos los menús.

 Significado de los diferentes test:

Test 01. Testeo del cuadro.
Test 02 . Indica el  Tipo de motor. Nº = 2 motor 4 cilindros.Nº=3 6 cilindros. Nº=4 8 cilindros.
Test 03. Kilómetros recorridos desde el último Oil Service.
Test 04. Antiguedad del coche en días.
Test 05. Factor de evaluación SI: n=0 o 1 (Sobre-rev, t=0 o 1(Temperatura del motor alta)
Test 06  Nivel de combustible y temperatura de agua. Muetra el código hexadecimal de la posición de la aguja

Valor de las marcas de la Aguja de combustible:

A(Vacío) 0d
Final de reserva 37
B 54
C 90
D c4
E (lleno) f0

Test 07. RPM del motor
Test 08.Velocidad actual en km/h
Test 09 Distancia. Usada para comparar los km reales del coche. Si los valores no coinciden se iluminará la luz de manipulación. Esta función sincronizará las dos lecturas al valor mas alto. Pulsa y mantén pulsado el botón de reset durante 4 segundos y la lectura menor será sobreescrita con la mayor, y el punto de manipulación se cancelará.
Test 10. Bits de Estado.

1.- cinturón de seguridad: Abrochado
2.- llave insertada
3.- puerta abierta
4.- Botón del reloj presionado
5.- reset SI
6.- Fallo de transmisión EGS

Test 11. Bits de Estado - Señal de salida
Test 12. No Usado
Test 13. Código de País del cuadro
Test 14 - Software Reset
Test 15. Bloqueo/desbloqueo de menús ocultos.


 Menú oculto del OBC:


Para desbloquear el menú oculto:

Hay que presionar 1000 y 10 a la vez, cuando indique TEST N hay que introducir el Nº19 y presionar el boton "SET/RES", saldrá lo siguiente: LOCK ON.

Después presionar la tecla Date y sumar el día más el mes ( Ejemplo: 03/11 = 14) y el resultado introducirlo y presionar SET/RES.

 Ya está desbloqueado, vuelve a realizar el TEST 19 y aparecerá: "LOCK OFF".

 Después de ésto sólo debes presionar 1000 y 10 e introducir el numero de test para lanzarlo.

 Información que ofrece:

1 Test del display.
2 El consumo actual.
3 consumo actual  en litros a la hora.
4 Promedio del consumo / Alcance.
6 Sin uso.
7 Litros que quedan de combustible en el depósito.
8 Velocidad actual (km/h),
9 Voltaje (terminal R).
10 País y Lenguaje.
11 Unidad a utilizar (Kilómetros, millas, etc.)
12 Velocidad Media (km/h)
13 ETA
14 Dia de fabricacion del software del OBC
15 Diagnosis de producción.
16 Diagnosis de producción.
17 Datos especifics del Vehículo.
18 Conversión alarma.
19 Bloquear / desbloquear funciones.
20 Corrector del factor de cálculo del consumo de combustible.
21 Reset del sistema. Borra todos los datos incluidos Fecha/Hora.




Comentarios

Unknown ha dicho que…
hola me puedes decir que dignifica ETA en la función numero 13. Gracias (y)
Unknown ha dicho que…
Buenas, una vez hecho el testeo del cuadro y finalizado cual es el siguiente paso? Que no me sale lo de ir al test 4.
Gracias.
Unknown ha dicho que…
Como puedo cambiar de grados °F a °C en el climatizador??

Entradas populares de este blog

Diagnóstico y Fallos del Valvetronic (Accionamiento variable de las válvulas).

  En esta entrada vamos a hablar de la forma de diagnosticar los posibles errores o problemas que puede dar este sistema. Si alguien desconoce este sistema de accionamiento variable de las válvulas, puede ver este post dónde se explica de forma muy sencilla:   El Valvetronic (Accionamiento variable de las válvulas).   El valvetronic básicamente consta de los siguientes componentes:  - Un servomotor, alojado en la tapa de balancines, encargado de suministrar el movimiento al árbol de excéntrica, el cuál, es un eje que produce un movimiento regulable y que se traslada hasta las válvulas  de admisión, haciendo que su apertura/cierre sea variable. 👉 Adquiere el servomotor en Amazon con esta oferta  (X1 X3 Z4 E46 E85 E60 E83 E90 E87 )  - Captador de posición del árbol de excéntrica. Es un sensor encargado de conocer en todo momento la posición del eje para informar a la unidad de mando del valvetronic.  -  Unidad de ...

Indicador de Presión de Neumáticos; El sistema RPA (Reifenpanne)

Testigo luminoso del RPA en el cuadro.   Este sistema instalado en algunos modelos BMW, como el Serie 1 (e87), Serie 3 (e90) y el serie 5 (e60) y posteriores, se encarga de informar al conductor en caso de que se detecte algún daño en los neumáticos, por ejemplo pinchazo o reventón.     El RPA mantiene monitorizada, mediante sensores, la presión de los 4 neumáticos. En caso de detectar una pérdida de la misma, informará al conductor.    El principio de funcionamiento de este sistema se basa en el radio de giro de las ruedas que disminuye cuando se sufre un daño en el neumático.    A tener en cuenta que las pérdidas de presión uniformes que se producen de forma natural en el tiempo, el sistema, las descarta. Por lo que es aconsejable una revisión regular de las mismas.

Cambiar luces halógenas por LED homologadas en España: Guía definitiva paso a paso.

¿Quieres mejorar la visibilidad de tu coche con luces LED sin problemas en la ITV? Desde 2021, es legal instalar bombillas LED en faros halógenos si cumplen ciertos requisitos. En esta guía te explicamos cómo hacerlo paso a paso con las OSRAM Night Breaker LED , que son las más fáciles de legalizar en España. ¿Se pueden instalar luces LED en faros halógenos? Sí , pero deben cumplir: Homologación ECE R128 (requisito básico en Europa). Ser compatibles según la lista oficial del fabricante (ejemplo: OSRAM). Legalizarlas correctamente en la ITV . Las OSRAM Night Breaker  son la opción más fácil porque: 🔒 Están homologadas específicamente para España . 🚗 No requieren instalación en taller . 📄 Tienen informe de conformidad y manual de instalación descargables . 🎨 Son plug-and-play en la mayoría de vehículos compatibles . Paso a paso: ¿Cómo homologar luces LED en tu coche? 🔍 Paso 1: Verifica la compatibilidad y el número de homologación del faro Ve a la lista de compatibilidad de...