Bimmer España

 Os resumo los pasos a dar para realiar un reseteo de los intervalos de servicio de un Serie 7 E65/E66/E67/E68 (2000-2008):  * Ponemos el contacto hasta la posición anterior del arranque y presionamos el boton de reseteo del contador de Km parciales duante 10 segundos aproximadamente. En ese momento aparecerá en el cuadro el icono de servicio (triangulo con señal de exclamacion en el centro). * Ya podemos soltar el boton de reseteo para volver a presionar otra vez. De esa forma ahora aparece el simbolo del liquido de frenos. Si queremos resetear este intervalo debemos mantener pulsado el boton del cuenta km parcial hasta que aparezca la indicación de "RESET?" y justo en ese instante soltamos el boton brevemente, volver a presionar y lo mantenemos presionado durante 10 segundos. Ya estaría resetado. * En el caso de querer resetear otros intervalos como el de pastillas de freno, aceite, etc. debem...

¿Qué es la ECU? y... la ¿DME? o la ¿DDE?... Es muy habitual escuchar estos conceptos... la mayoría de las veces relacionados con la reprogramación de motores y casi siempre nos quedamos con la duda de cuál es su función o qué significan exactamente. Veamos qué significan las siglas: ECU. Engine Control Unit o Unidad de Control del Motor. DME. Digital Motor Electronics o Electrónica Digital del Motor. DDE. D igital Diesel Electronics o Electrónica Digital Diesel. Como resumen se podría decir que la ECU son unas siglas que hacen referencia a una unidad que controla los diferentes procesos que se ejecutan en el motor. Por ejemplo la cantidad de combustible que se inyecta, tiempo de actuación de las válvulas, diferentes aspectos de gestión del turbo, etc. La DME o la DDE no son más que ECU's pero específicas de BMW y diferenciándose según sea para un motor diesel (DDE) o gasolina (DME). Cuando hablamos de reprogramar un vehículo para intentar mejorar la respuesta de...

   En el anterior artículo de Software Oficial BMW no se comentó uno que es bastante interesante. Se llama BMW Configurador de accesorios y es un programa que permite personalizar virtualmente tu vehículo con los extras que quieras. Suele venir en un CDROM que entrega el concesionario a sus clientes.   Este software permite, entre sus opciones,  seleccionar el modelo concreto de BMW y a partir de ahí te aparece el coche base desde el cuál puedes empezar a cargar de extras. Por ejemplo seleccionar el color, llantas, etc. Es muy interesante ya que la "foto" del coche base se va actualizando con los extras y te haces una idea bastante cercana a la realidad.   

BMW sigue su imparable crecimiento, desde luego no se puede decir que la crisis les esté afectando especialmente. Vamos realizar un repaso de los números presentados por la empresa en el primer trimestre de 2011 comparándolos con los del mismo trimestre pero del año 2010. Ventas de automóviles a nivel mundial. 1er trimestre del año 2011 vs 1er trimestre del año 2010. BMW. 321.175 Unidades vs 265.809 MINI. 60.860 Unidades vs 49.526 Rolls-Royce. 723 Unidades vs 279 Ventas de motocicletas a nivel mundial. 1er trimestre del año 2011 vs 1er trimestre del año 2010. BMW. 23.109 unidades vs 20840. HUSQVARNA. 1940 unidades vs 1639. Como podemos apreciar son unos datos tremandamente buenos y positivos de cara al presente y futuro de la marca. Por un lado BMW en automóviles presenta un crecimiento en ventas por unidad de algo más del 20% respecto al primer trimestre del año pasado. En BMW Motos casi un 11% más, en automóviles MINI casi un 23% más, en Husqvarna un 18% más. La guinda d...

  En este vídeo se pueden ver algunos de los pasos que se siguen en la cadena de montaje de BMW para un serie 3 e46. Espero que os parezca interesante:

    Esta tecnología introducida en el serie 5 e60 y desarrollada por BMW conjuntamente con ZF Lenksysteme persigue dos objetivos básicos: Confort en la conducción y seguridad .    Posiblemente una de las pocas cosas en las que faltaba aplicar la electrónica en BMW era precísamente en el sistema de dirección. Con éste sistema se consigue tener la dirección gobernada  por el conductor pero, a la vez, ayudado por un módulo electrónico que al estar unido al BUS CAN puede, como es habitual, interactuar con el resto de módulos del vehículo. Es un claro avance en seguridad al igual que lo fue en su momento otros sistemas electrónicos como el ABS.    Una de las cosas más importantes es que proporciona seguridad pasiva. Por ejemplo, en el caso de que el coche patine y se cruce el sistema de dirección activa reacciónará modificando el ángulo de giro de las ruedas para intentar estabilizarlo. Ésto puede realizarlo ya que a través del BUS CAN le llega...

  Cada fabricante de automóviles denomina de una determinada manera a los sistemas de seguridad pasiva como por ejemplo el de control de estabilidad y tracción. El nombre que tengan no deja de ser marketing pero el funcionamiento de ellos puede evitar un grave accidente en determinadas circunstancias. Sistemas que usa BMW: ASC: Las siglas ASC vienen del alemán y significan Automatische Stabilitäts Control              En Inglés: Automatic Stability Control           En Español: Control Automático de Estabilidad.  Hacen referencia a un sistema de control de tracción que incorporan algunos modelos de BMW y básicamente evita que las ruedas traseras (motrices) patinen en determinadas circunstancias. El módulo del ASC lo que hace es gestionar la inyección para evitar excesos de aceleración cuando detecta pérdidas de adherencia. Lógicamente ese control de la inyección lo realiza la DME/DDE que se comunica me...

Poner contacto en posición 1 ó 2.  Presionar durante 8 segundos aprox. el mando del i-drive.  Girar 3 posiciones a la derecha.  Girar 3 a la izquierda.  GIrar 1 a la dcha  GIrar 1 a la izqda  GIrar 1 a la dcha  presionar brevemente el mando del i-drive.  Vídeo de ejemplo:

     Para acceder al menú oculto hay que realizar el siguiente procedimiento:  A/ Introducir la llave (en cualquier posición incluído arrancado).  B/ Mantener pulsado durante más de tres segundos el botón de reseteo de kilómetros parciales y posteriormente soltarlo.  C/ En el momento en que aparezca el menú Nº1 se debe oprimir y soltar nuevamente el mismo botón para que salga el Nº2 y así sucesivamente hasta el menú Nº19.  D/ Una vez en el menú 19 se debe realizar una pausa hasta que entre en los submenús. Una vez ahí sólo hay que introducir el código de desbloqueo.  ¿Cuál es el número de desbloqueo?  No es más que la suma de los útlimos 5 dígitos de tu nº de bastidor. Hay que sumar los 5 últimos números e introducirlos a base de pulsaciones en el botón de reseteo de Km parciales.   En ese momento te indicará que está desbloqueado (Lock off)  Ahora puedes acceder libremente a cualquier opción del menú oculto. Para el...

   Cada vez que BMW diseña un nuevo modelo a éste se le asigna un código identificativo. Por ejemplo cuando se empezó a diseñar el serie 5 en 1995 se usó el Código e39. Cuánto más alto es el número más moderno es el diseño ya que significa que se diseñó posteriormente. Un ejemplo es el serie 7 e38 el cuál se diseñó ligeramente antes que el serie 5 e39 de ahí la poca diferencia en su código.    La "e" en alemán viene de Entwicklung y significa "Evolución" o "Desarrollo". BMW viene utilizando dicha numeración desde los años 60. Curiosamente los últimos modelos comercializados empieza por la letra "f" como por ejemplo el serie 5 F10. Ésto ocurrió al llegar al final de la letra "e" con el diseño de los serie 3 e90.   Muchas de las "evoluciones" no llegaron a salir al mercado y son grandes desconocidos.

       De todas las partes que conforman el sistema de inyección, el inyector es el más conocido. El inyector no es más que una válvula de paso de conbustible que opera eléctricamente y tiene como función dosificar el combustible que requiere el motor del vehículo para trabajar convenientemente en cualquier régimen de trabajo; para ello obedece las instrucciones generadas por la DME/DDE, abriendo mediante una señal eléctrica y dejando pasar el cumbustible mínimo necesario.     El inyector funciona sobre duras condiciones de operación, generadas por las propias sustancias químicas que maneja y por las altas temperaturas y presiones que se encuentran en el medio donde trabaja.     Estas condiciones generan en el inyector sustancias contaminantes diversas que van desde óxidos de hierro y otros metales, hasta resinas pesadas y carbón, las cuales se van depositando en los conductos internos, boquilla y filtro del inyector, obstruyend...

         SIGLAS:                       SIGNIFICADO: AIRBAG                                  Módulo de control del airbag. ASC/DSC                                Control automático/dinámico de la estabilidad. ABS/ASC                                Sistema Antibloquo de frenos / Control automático de estabilidad ASC+T / DSC            ...

  En otro artículo hablábamos de cómo acceder al menú oculto en el serie 5 e39 con cuadro Low.   Podéis recordarlo aquí:   http://bmwonline.blogspot.com/2010/12/menu-oculto-en-cuadro-low-del-serie-5.html   Una de las opciones que se comentaba era la Nº 20. (Introducción de un factor de corrección para el consumo medio).     Es una opción bastante útil para el que tenga ganas de ajustarlo y así evitar el típico "engaño" del OBC.   Os dejo por aquí las instrucciones: En la función de comprobación 20, subfunción 0 (20.0) se muestra el factor de corrección ajustado.  Pasando a la subfunción 20.1 se ajusta hacia atrás una cifra de unidades decimales (0-9). Esta modificación automática de la cifra de unidades decimales continúa hasta que se pasa a la siguiente subfunción, adoptándose en el factor de corrección la última cifra aparecida. Lo mismo rige con la subfunción 20.2, en la que de modifica hacia atrás la cifra d...

Aunque la hoja de rescate es algo genérico vamos a comentarlo por aquí dada la importancia que tiene. ¿Qué es la hoja/tarjeta de rescate?: Es una tarjeta con toda la información necesaria para abrir un vehículo de manera rápida y segura tras un accidente. Tiene un formato válido para toda Europa. Con ella el equipo de rescate disminuye de forma importante el tiempo de excarcelación de los ocupantes de un automóvil tras una colisión. ¡Te puede salvar la vidad! a ti o tu seres queridos. La hoja de rescate es una acción promovida por el RACC y realmente útil. BMW colabora activamente con la idea y por ello en el siguiente enlace se puede descargar dicha tarjeta para la gran mayoría de vehículos: e36, e90, e34, e39, e60, f07, f10, e32, e38, e65/e66, f04, f01/02, e87, e81, e82, etc. LINK: HOJAS DE RESCATE BMW Recuerda que además de la propia hoja de rescate sería interesante poner un identificador de la misma para que los rescatadores sepan que pueden localizarla. Más inform...