Cualquier aceite con funciones de lubricación tiene un desgaste que, antes o después, hace necesario su cambio. No existen aceites de por vida, ni "sin mantenimiento" como promulgan algunos fabricantes. Hablamos tanto de aceites motor, diferenciales, cajas automaticas o manuales, o cualquier otro mecanismo en el cual exista rozamiento.
Los motivos son claros, existen factores que provocan pérdidas de sus propiedades debido a diferentes motivos como el propio uso, los cambios de temperatura constantes, la antiguedad del mismo y además los componentes adicionales que lo "contaminan" como pueden ser:
- Restos de Agua (Humedad, Del refrigerante, etc)
- Restos de combustible.
- Hollín (principalmente formado por carbón)
- Glicol
- Silicio
La degradación del aceite es una cadena destructiva, por lo que cualquier contaminante desencadena un problema que provoca nuevos contaminantes y así sucesivamente.
De ahí la importancia de cambiar regularmente el aceite de cualquier mecanismo, además de su correspondiente filtro cuya función es esencial.
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