Tutoriales, guías de reparación y mecánica para los propietarios de BMW, tanto motos como coches.

  Dejo por aquí plasmada la foto de este Serie 3 E46, con una matrícula muy original. Parece una tontería pero de alguna forma lo hace único.

 Aunque no está relacionado directamente con BMW, hoy haremos una excepción, ya que merece la pena. Os dejo un vídeo por aquí de una persona que realiza maquetas variadas (barcos, coches, etc) con palillos de dientes. Eso si que es arte.  Su  blog:   http://maquetasconpalillos.blogspot.com.es/  Y un video dónde se puede observar sus creacciones:

   Se trata de unas actividades de perfeccionamiento en la conducción de vehículos sobre diferentes meteorologías y tipos de terrenos, que tienen como objectivo alcanzar un nivel alto que permita al alumno defenderse ante cualquier situación que pueda ocurrirle al volante en el día a día.    Inicialmente son cursos "económicos", alrededor de 300€ para media jornada,  que se imparte en los siguientes circuitos de España: Circuito de Cheste (Valencia) Circuito del Jarama (Madrid) Circuito de Montmeló (Barcelona)   Si el curso quieres hacerlo con un BMW ///M el precio parte de unos 700€ para media jornada (aunque se requiere algún curso anterior que demuestre algo de experiencia o ser poseedor de un ///M).    Para el que quiera realizarlos todos, éstos culminan con unas clases Todo Terreno en un BMW X5 en el desierto de Namibia con una duracción de 8 días (Precio aproximado unos 4000€ sin incluir el vuelo a África). Además de otro cu...

 Hola a todos,     Os dejo por aquí el enlace a una nueva web que estoy preparando y que con el tiempo este blog se integrará en ella. Por el momento están separadas, una la utilizo principalmente para añadir vídeos de BMW's, Foro, además de otras cosas y éste se queda como blog.  El enlace es:   www.bimmer.es  Otra de mis web es un blog de imágenes de BMW:   imagenes.bimmer.es  Con el tiempo todo se integrará en el dominio principal de Bimmer. Ya por último adjunto la web del Facebook: www.facebook.com/BimmerSpain   Se admiten sugerencias y colaboradores.  Saludos.

  Denominación común del motor:  M47TU2.   Es la segunda actualización técnica que se realiza sobre el M47, de ahí el sufijo de T2. Con el e87 se realizaron dos versiones:  El Serie 1 e87, 118d:  con motor M47TU2ul (Menor potencia).  Y el Serie 1 e87, 120d con motor M47TU2ol (Mayor potencia) Características comunes de ambos motores:     Cilindrada:                          1995cc     Nº Cilindros:                           4         Diametro Cilindro:               84.00 mm     Carrera Pistón:                    90.00 mm     Tipo de motor:                    DOHC (doble árbol de levas a la cabeza)  Caracterísiticas di...

    Las famosas palomillas de los motores BMW se llaman, técnicamente,  Válvulas de Turbulencia o  T rampillas de turbulencia.  En Inglés swirl flaps. C omo una imágen vale más que mil palabras aquí las tenéis. Válvula de turbulencia cerrada Válvula de turbulencia abierta  La función de las Palomillas no es más que aumentar o disminuir el efecto de Turbulencia dependiendo del régimen al que se encuentre el motor de forma que mejore la combustión.  En principio todo son bondades hasta que pasan los kilómetros y esa chapa de metal se descuelga y pasa al interior del cilindro... el resto os lo podéis imaginar. La causa más habitual de ese desprendimiento es la carbonilla acumulada en el motor, que hace que el movimiento sea forzado hasta que termina rompiéndose, por ello, muchos propietarios de BMW's y conocedores del problema deciden extraerla.   Ejemplo visual de la carbonilla: