Las famosas palomillas de los motores BMW se llaman, técnicamente, Válvulas de Turbulencia o T rampillas de turbulencia. En Inglés swirl flaps. C omo una imágen vale más que mil palabras aquí las tenéis. Válvula de turbulencia cerrada Válvula de turbulencia abierta La función de las Palomillas no es más que aumentar o disminuir el efecto de Turbulencia dependiendo del régimen al que se encuentre el motor de forma que mejore la combustión. En principio todo son bondades hasta que pasan los kilómetros y esa chapa de metal se descuelga y pasa al interior del cilindro... el resto os lo podéis imaginar. La causa más habitual de ese desprendimiento es la carbonilla acumulada en el motor, que hace que el movimiento sea forzado hasta que termina rompiéndose, por ello, muchos propietarios de BMW's y conocedores del problema deciden extraerla. Ejemplo visual de la carbonilla: