1. Introducción
El motor BMW N74TU es un motor V12 de alto rendimiento que representa la cúspide de la ingeniería automotriz. Evolucionando a partir del motor N74 y compartiendo características con el N63TU2, el N74TU incorpora tecnologías avanzadas como la inyección directa de alta presión (HDE), turbocompresores biturbo con control eléctrico y un sistema de enfriamiento de aire de carga indirecto.
Este manual técnico está diseñado para la formación técnica y cubre aspectos esenciales del diseño, componentes, control del motor y gestión del sistema.
1.1. Modelos y Aplicaciones
- BMW M760i xDrive (G12): Versión de alto rendimiento del Serie 7.
- BMW F02/760Li: Versión de lujo y longitud extendida del Serie 7.
1.2. Historia y Evolución
El N74TU es una evolución de la línea de motores N, caracterizada por su arquitectura V12 y enfoque en el rendimiento. Representa una mejora significativa en comparación con sus predecesores, incorporando innovaciones para aumentar la potencia, reducir las emisiones y mejorar la eficiencia.
1.3. Destacados del Motor N74TU
- Arquitectura V12: Equilibrio y suavidad de funcionamiento.
- Inyección Directa HDE: Combustión más eficiente y mayor potencia.
- Turbocompresores Biturbo: Respuesta rápida y par motor elevado.
- Sistema de Enfriamiento Indirecto: Aire más denso para mejor rendimiento.
- VANOS: Distribución variable.
- Control Electrónico de Válvulas: Optimización dinámica del rendimiento.
1.3.1. Datos Técnicos
| Característica | N74B60U0 | N74B66U1 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 6.0 L | 6.6 L |
| Potencia | 560 CV | 600 CV |
| Par máximo | 850 Nm | 900 Nm |
| Configuración | V12 | V12 |
Conclusión
El motor BMW N74TU representa un hito en ingeniería automotriz. Su arquitectura V12, su tecnología biturbo y su sofisticado control electrónico lo convierten en un ejemplo de alto rendimiento. Este manual proporciona la base para técnicos y apasionados que deseen comprender en profundidad su funcionamiento.
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