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Ruidos con Aire Acondicionado funcionando.

Extracto del TIS: Ruidos (zumbido, retumbado) con el equipo de  aire  acondicionado conectado E46 M47/TU, M52, M54, M56, M57, N40, N42 Reclamación: 1. E46 con motor M47/TU: zumbidos o retumbado en la gama de régimen de 2500 a 3200 rpm, con un máximo a 2900 rpm al circular a velocidad constante o bajo carga. 2. E46 con motor M52, M54, M56: zumbidos o retumbado en la gama de régimen de 2000 a 4000 rpm. Además, o en la gama cercana al ralentí, pueden producirse ruidos agudos (aullidos, ruido similar a la cadena de distribución). 3. E46 con motor M57: zumbidos o retumbado en la gama de régimen de 2000 a 3500 rpm, al circular a velocidad constante o bajo carga. 4. E46 con motor N40, N42: Ruidos (zumbido, retumbado) en todas las gamas de régimen. Causa: Las vibraciones del motor se transmiten al interior del vehículo a través del conducto de aspiración del compresor de  aire  acondicionado. Vehículos afectados: E46 con equipo de  aire  acondicionado (...

e39's cercanos a los 500.000 Km.

 En muchas ocasiones nos asustamos con vehículos en venta con más de 200.00km... cuando la mayoría de las veces están a menos de su mitad de vida... he aquí un ejemplo de un 520i e39 con cerquita de los 500.000km y aún en un estado aceptable: Y la prueba del delito: Otro ejemplo, en este caso diesel, de un 525tds Aleman, también e39, del año 1998 y en un estado más que aceptable a pesar de su más de 480.000km.  Esto sirve para pensar que muchos de los coches que vemos en España en venta con 150.000km es muy posible que estén afeitados y realmente circulen perfectamente con el doble o más... de ahí la importancia de tener un libro de revisiones correctamente documentado a la hora de efectuar la compra.

BMW F20 Radio y pantalla del iDrive.

Extraer Radio y Pantalla del iDrive en un serie 1 F20.

BMW Radio Business serie 1 E87

 Extraer Radio Business del Serie 1 e87.

BMW Radio-CD Business. E38 y E39.

 Como extrar un Radio-CD Bussiness en el e38 o e39.